PragmaCharge e Prologis hanno avviato le operazioni presso il nuovo hub di MercaValencia, situato nei pressi del Porto di Valencia e interamente dedicato alla ricarica dei mezzi pesanti elettrici. La struttura, sviluppata su una superficie di 12.500 metri quadrati, disporrà a pieno regime di 50 punti di ricarica ad alta potenza, supportati da una connessione alla rete elettrica da 4 MW già garantita, diventando uno dei principali hub europei dedicati alla mobilità pesante elettrica, secondo quanto riportato nella nota diffusa dalle due società il 28 settembre 2026.
L’impianto mette a disposizione aree dedicate alla sosta e alla ricarica dei mezzi pesanti, energia elettrica proveniente al 100% da fonti rinnovabili e il software di PragmaCharge per la gestione dinamica della ricarica. Al momento dell’apertura risultano già operativi 14 punti di ricarica; la capacità restante verrà attivata progressivamente, con il completamento dell’hub previsto nel corso del 2027.
Sotto il profilo dell’assetto immobiliare e gestionale, la struttura è stata sviluppata ed è di proprietà di Prologis sulla base delle specifiche esigenze operative e di ricarica definite da PragmaCharge. Quest’ultima gestisce il sito nell’ambito della propria piattaforma Electric Trucking-as-a-Service, un modello integrato che comprende l’accesso ai veicoli pesanti elettrici, l’infrastruttura hardware, il software gestionale e il supporto operativo per le aziende di trasporto.
“L’avvio delle operazioni di ricarica a MercaValencia rappresenta un passo importante nel percorso di elettrificazione del trasporto pesante in Spagna”, ha dichiarato Henry Lawson, ceo di PragmaCharge. “Gli operatori di flotta devono poter contare su mezzi elettrici in grado di inserirsi concretamente nelle tratte, nei tempi di ricarica e negli impegni assunti con i clienti. Questo hub è stato progettato proprio partendo dalle reali esigenze operative delle flotte”.
L’infrastruttura risponde alla domanda di ricarica del comparto logistico nell’area di Valencia. MercaValencia costituisce uno dei principali poli agroalimentari e logistici della regione, con un’estensione complessiva di 500.000 metri quadrati, 205 aziende insediate, oltre 5.000 lavoratori e più di 500 movimenti giornalieri di veicoli pesanti. La localizzazione permette di portare la ricarica ad alta potenza in prossimità diretta dei flussi merci, abbinando la vicinanza alla logistica regionale e portuale con la disponibilità di spazi e capacità elettrica.
La struttura viene già utilizzata per la ricarica dei veicoli elettrici delle aziende di trasporto spagnole Logística Carosan-Transnugon e Grupo Torres. I mezzi operano su tratte che collegano Valencia con Madrid e con diverse località delle province di Castellón e Alicante, integrando l’hub nei flussi della distribuzione regionale e del trasporto merci legato alle attività del porto.
Nel dettaglio delle operazioni, Logística Carosan-Transnugon–On Route impiega i veicoli pesanti elettrici in attività operative attive 24 ore su 24, tra cui il trasporto di acqua minerale lungo la tratta Chóvar-Silla, oltre a collegamenti regionali e di lunga percorrenza. Grupo Torres utilizza la struttura per ricaricare i veicoli impiegati nella movimentazione dei container tra il Porto di Valencia e le sedi dei clienti.
“Per un’azienda di trasporto come la nostra, l’elettrificazione può funzionare soltanto se è possibile utilizzare i mezzi pesanti elettrici nelle attività quotidiane con la necessaria affidabilità”, ha dichiarato Pablo Bordils, managing director di Logística Carosan-Transnugon–On Route. “L’hub di MercaValencia ci offre questa sicurezza, mettendo a disposizione infrastrutture di ricarica nel luogo giusto e direttamente collegate alle tratte su cui operiamo”.
L’entrata in funzione dell’infrastruttura consente una riduzione immediata delle emissioni di carbonio tramite la sostituzione di parte dei trasporti tradizionali a combustione diesel con mezzi elettrici. Il beneficio ambientale è destinato a crescere in parallelo con l’attivazione dei nuovi punti di ricarica e l’aumento dei veicoli in circolazione.
“MercaValencia riunisce aziende che ogni giorno contribuiscono alla distribuzione di prodotti alimentari e merci in tutta l’area di Valencia: è quindi fondamentale che anche le infrastrutture a supporto di questi flussi continuino a evolversi”, ha dichiarato Pep Yubero, managing director di MercaValencia. “Questo hub sostiene la transizione verso un trasporto merci a minori emissioni e, allo stesso tempo, rafforza il ruolo di Valencia nello sviluppo di modelli di distribuzione più sostenibili”.
L
‘avvio dell’hub si inserisce nel percorso di decarbonizzazione promosso dall’Autorità Portuale di Valencia. “Accogliamo con grande favore questa iniziativa, pienamente coerente con il Net Zero Emissions Plan promosso dall’Autorità Portuale di Valencia con l’obiettivo di raggiungere la neutralità carbonica nelle strutture di València, Sagunt e Gandia entro il 2035”, ha dichiarato Mar Chao, presidente dell’Autorità Portuale di Valencia.
L’operazione evidenzia infine il ruolo dell’immobiliare logistico nel supporto all’elettrificazione delle merci, settore in cui Prologis opera sviluppando infrastrutture per il commercio globale e la supply chain.
“Il trasporto pesante elettrico potrà svilupparsi su larga scala soltanto se le infrastrutture di ricarica saranno progettate sulla base delle reali modalità operative delle flotte”, ha dichiarato Melchert Duijve, vp energy solutions europe di Prologis. “L’hub di MercaValencia riunisce tutti gli elementi essenziali: flussi di merci, disponibilità di potenza elettrica, domanda da parte dei clienti e spazi adeguati per sviluppare la ricarica su larga scala”.
